О «Калине-хэтчбек» журнал писал уже не раз. Именно эта модификация открывала новое семейство. Но то были рассказы о перспективах, а 21 июля «калиновый» хэтчбек стал полноправным товарным автомобилем: он сходит с конвейера и поступает в продажу. Потому сегодняшний наш разговор о том, что получилось.
Наконец-то «калины» в продаже – 18 мая были выпущены первые двадцать товарных автомобилей. На очереди – освоение самой компактной версии нового семейства – пятидверного хэтчбека «Калина-119». В конце года и он должен обрести статус товарного.
Все три автомобиля уже не впервые на страницах нашего журнала. «Калина» – основной козырь отечественного автопрома на ближайшие пять-шесть лет. «Фиеста» – одна из наиболее продаваемых в Европе аж в пяти поколениях. «Гетц» – чемпион российских продаж среди хэтчбеков компактного класса. От прямого сравнения не уйти, но гораздо важнее разобраться, каковы шансы «Калины» и чего ожидать в ближайшем будущем. По машинам!
Больше двух лет прошло с тех пор, как первые Lada Kalina попали в частные руки. Сегодня уже 150 000 счастливых обладателей этой модели могут дать множество советов по правилам сбора популярной русской народной «ягоды». Но настал момент, когда освежить эти навыки смогли и журналисты.
С момента первой публикации ЗР о «Калине»-универсал минуло пять лет. В этом году автомобиль должен появиться в продаже.
На дмитровском полигоне состоялись очередные "покатушки": АвтоВАЗ выставил на тест-драйв модели, которые порадуют (или огорчат) автовладельцев в будущем году. В первую очередь это долгожданная "Калина". Ее действительно ждали очень долго - по меньшей мере три года, и вышла она в усовершенствованном варианте. То есть это уже не тот "заморыш", который тестировали в прошлом году. Уже 18 ноября эта марка появится на прилавках.
Как мы покупали нашу калинку-малинку!
И вот наконец-то настал радостный момент! Сумма “Итого” на карточке достигла нужной величины. Критерием отбора были следующие условия. Автомобиль должен быть новый – нулевый. Не больше 300 тыс руб. Чтоб в нем помещались без проблем 2 взрослых, 2 ребенка. Чтоб было 4 дверки. При вроде не очень строгих условиях – выбор оказался не такой уж и большой.
В первом полугодии, по данным информационно-аналитической группы AUTO-Consulting, украинцы приобрели почти 220 тысяч новых легковых автомобилей. Причем динамика продаж по месяцам такова (нет даже традиционного летнего «провала»!), что до конца года в нашей стране будет продано почти полмиллиона машин.
СЕРИЙНЫЙ выпуск хэтчбеков Лада Приора, призванных заменить привычные пятидверки ВАЗ-2112, начнется в феврале, причем сразу с усиленным кузовом так называемой фазы II, который заметно лучше держит фронтальные и боковые удары (этому способствуют усилители моторного щита, дверей, днища и крыши).
Первое впечатление о машине очень хорошее! Честно говоря даже сам не ожидал; по рассказам и заверениям других “знатоков” - готовился к худшему В салоне сделано все качественно, ничего не отваливается, не гремит, все детали подогнаны четко, без перекосов и зазоров. Все ручки, кнопки и пр. детальки нажимаются с ощущением качества, пусть не мерседесовского и бумерского, но все-таки.
Калина - лучшая срели всех бюджетных машин стоимостью до $10000 (Chevrolet Lanos, Chery Amulet, Daewoo Nexia, Geely и все вазовские машины, кроме новой Приоры) Калина — лучший выбор за эти деньги.
